연구팀은 충·방전을 반복하면 배터리 소재 내 산소가 빠져나가며 리튬과 금속 원자가 뒤섞이는 무질서 구조 현상을 발견했습니다. 기존에는 이를 철저히 억제해야 할 치명적인 노화 현상으로 파악했습니다.

그러나 배터리를 깊이 충전해 산소 손실을 정밀하게 유도한 결과, 리튬이 지나다닐 수 있는 통로가 오히려 증가하여 활용 가능한 배터리 용량이 크게 늘어나는 현상을 확인했습니다.

산소 방출을 조절한 배터리는 200회 이상 충전과 방전을 거듭한 후에도 초기 성능의 98.4%를 유지하는 내구성을 입증했습니다. 이는 향후 값비싼 희귀 소재를 대체하는 고효율 망간계 배터리의 상용화를 앞당길 핵심 기술로 해석됩니다.