최근 사용자 경험과 차량 내 AI의 응답에 따르면 곧 출시가 예상되는 FSD⁽¹⁾ V15 버전은 운전자의 직접적인 개입이 필요 없는 비감독 완전자율주행의 뼈대가 될 것으로 보입니다. 전 세계에서 축적한 막대한 주행 데이터가 시스템의 고도화를 견인하고 있는 셈입니다.

발표 이후 오랜 시간 양산이 지연되었던 대형 전기 화물트럭 세미가 마침내 고객의 품으로 인도되고 있습니다. 향후 테슬라의 첨단 자율주행 기술이 대형 상용차에도 적용된다면 물류 산업의 운송 효율이 획기적으로 높아질 전망입니다.

정지 상태에서 시속 100km까지 불과 1.9초 만에 도달한다는 2세대 로드스터가 다시 사전 예약을 받기 시작했습니다. 전기 스포츠카 시장의 기대를 한 몸에 받고 있으나, 구체적인 가격과 인도 시점에 대한 신뢰 확보가 숙제로 남아 있습니다.

자율주행 고도화를 위해 엄청난 규모의 컴퓨팅 자원이 요구되면서, 테슬라 측은 인텔과 손을 잡고 AI 반도체를 자체적으로 생산할 수 있는 초대형 제조 시설인 테라팹⁽²⁾ 구축을 본격화하고 있습니다. 이는 단순한 전기차 제조사를 넘어 거대한 인공지능 플랫폼 기업으로 진화하려는 움직임으로 풀이됩니다.