경쟁 완성차 업체들이 수익성 악화를 이유로 전기차 투자를 축소하는 사이, 테슬라는 미국 전기차 시장 점유율 52%를 회복하며 강력한 지배력을 과시했습니다. 국내에서도 테슬라 차량이 베스트셀링 전기차 상위권을 휩쓸었으며, 특히 모델Y는 압도적인 상품성과 가격 경쟁력으로 실적을 견인하고 있습니다.

승용차 시장의 성공을 넘어 테슬라는 상용 및 고성능 영역으로 제품군을 확장합니다. 대형 전기 트럭 '세미'를 유럽 시장에 출격시켜 글로벌 물류 운송의 전동화를 겨냥하고 있으며, 10년 만에 새로운 기술을 탑재한 차세대 고성능 스포츠카 '로드스터' 공개를 앞두고 있어 기술적 리더십을 재확인할 계획입니다.

단순 하드웨어 판매를 넘어 완전자율주행(FSD⁽¹⁾)과 연계된 '개인 소유 로보택시(사이버캡)' 사업을 적극 추진 중입니다. 개인이 차량을 구매해 로보택시 네트워크에 투입하여 운임 수익을 공유하는 형태입니다. 다만 차량의 초기 구매 비용과 감가상각⁽²⁾을 개인이 직접 부담해야 하므로, 향후 수익 배분 구조와 경제성 확보 여부가 성패를 가를 핵심 요소로 분석됩니다.