테슬라가 수동 조작 장치를 완전히 배제한 무인 로보택시⁽¹⁾ '사이버캡'을 미국 텍사스주 오스틴 일부 지역에서 상업 운행용으로 투입했습니다. 사이버캡은 희토류를 사용하지 않는 영구자석 모터와 부품을 획기적으로 줄인 열관리 시스템 '슈퍼매니폴드⁽³⁾ V3'를 적용하여 양산 체제에 적합한 혁신적인 설계를 갖춘 것으로 평가받습니다.

자율주행 택시 서비스가 구체화됨에 따라 세계 최대 승차 공유 플랫폼인 우버는 큰 위기감에 직면한 상태입니다. 이른바 '사이버캡 모먼트'가 다가오면서, 기존 택시 시장을 재편했던 우버가 오히려 무인 로보택시⁽¹⁾에 밀려날 수 있다는 우려에 선제적인 감원 및 인프라 구축으로 대응에 나서고 있습니다.

테슬라는 운전대 없는 차량임에도 불구하고 별도의 연방 규제 유예 승인 없이 자체 인증으로 사이버캡 운행을 강행했습니다. 이에 미 도로교통안전국(NHTSA)은 영업 개시 직후 안전 기준 부합 여부에 대한 감사를 즉각적으로 착수했습니다. 기존 자동차 안전 법규를 자율주행차에 어디까지 적용할 것인지에 대한 팽팽한 줄다리기가 이어질 전망입니다.