산업통상자원부 자료에 따르면 올해 상반기 국내 전기차 판매량은 약 20만 1천 대로 전년 동기 대비 118% 급증했습니다. 고유가 영향과 더불어 수입 전기차 업체의 적극적인 마케팅, 그리고 국내 완성차의 잇따른 신차 출시가 수요를 견인한 것으로 풀이됩니다. 특히 전기차는 전체 상반기 신차 판매 중 약 24%를 차지하며 대중화의 영역을 넓혔습니다.

국내의 긍정적인 실적과 달리, 미국과 중국 시장은 다소 위축된 양상을 보이고 있습니다. 반면 유럽 시장은 강력한 환경 규제를 바탕으로 지속적인 성장을 이어가고 있어, K-배터리 및 자동차 업계의 주요 타깃이 북미 중심에서 유럽 시장으로 다변화될 필요성이 제기되고 있습니다.

글로벌 전기차 캐즘 장기화로 인해 수익성 방어가 절실해진 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온)는 ESS 시장으로 적극 시선을 돌렸습니다. 최근 인공지능(AI) 데이터센터 확장에 따른 막대한 전력 수요를 배경으로 미국과 국내에서 조 단위 ESS 공급 계약을 체결하며 가동률 제고와 실적 개선의 발판을 마련하고 있습니다.