테슬라코리아는 기존 900만 원대에 달했던 완전자율주행(FSD) 옵션을 월 15만 원의 구독제로 전환한다고 발표했습니다. 이를 통해 소비자들의 초기 비용 부담을 대폭 낮추고, 소프트웨어 중심의 지속적인 수익 모델을 강화하려는 전략으로 보입니다. 향상된 오토파일럿(EAP) 역시 생산 국가에 따라 구매 방식이 개편되어 미국산 차량의 경우 신규 일시불 구매가 중단될 예정입니다.

유럽 일부 국가에서 FSD를 임시 허용하며 국내 도입에 대한 기대감이 커지고 있습니다. 하지만 카메라에만 의존하는 방식과 복잡한 국내 도로 환경 탓에 철저한 검증이 필요하다는 전문가들의 지적이 잇따르고 있습니다. 더불어 최근 진행된 업데이트가 미국 생산 차량에 집중되면서, 국내 다수를 차지하는 중국 생산 모델 차주들의 소외감이 커지는 등 하드웨어 파편화⁽²⁾ 문제도 나타나고 있습니다.

월 구독제의 도입으로 목돈 없이도 테슬라의 최신 주행보조 기술을 경험할 수 있게 된 점은 긍정적입니다. 하지만 자신이 보유하거나 구매하려는 차량의 생산지(미국산 또는 중국산)와 장착된 하드웨어 버전에 따라 실제 사용할 수 있는 기능과 업데이트 시점이 확연히 달라집니다. 본인 차량의 사양을 정확히 파악한 뒤 구독 여부를 결정하는 것이 합리적입니다.