국내 배터리 업계가 올해 2분기를 기점으로 실적 반등을 꾀하고 있습니다. 글로벌 전기차 판매 둔화 우려에도 불구하고 테슬라 등 주요 전기차 업체의 유럽 및 북미 지역 판매가 회복세를 보이고 있습니다. 이에 따라 LG에너지솔루션의 중국 난징 원통형 배터리 공장은 사실상 풀가동 상태에 돌입했으며, 삼성SDI와 SK온 역시 가동률 안정화에 힘입어 점진적인 영업이익 개선이 가시화되고 있습니다. 더불어 한국은 인도네시아 등 주요 자원 부국과의 파트너십을 통해 배터리 핵심 광물 공급망을 탄탄히 다지며 안정적인 생산 기반을 마련하고 있습니다.

배터리 산업의 핵심 성장 동력으로 에너지저장장치(ESS⁽¹⁾) 시장이 급부상하고 있습니다. 인공지능 데이터센터의 폭발적인 확장에 따라 전력 수요가 급증하면서 안정적인 전력망 구축이 필수적이기 때문입니다. 글로벌 ESS⁽¹⁾ 시장의 절반 이상을 점유하고 있는 중국은 최근 세계 최대 규모의 배터리 저장 검증 기지를 가동하며 시장 장악력을 높이고 있습니다. 이에 맞서 한국 배터리 기업들은 미국 행정부의 탈중국 기조를 적극 활용 중입니다. 미국 내 투자세액공제 혜택을 겨냥하여 전기차 배터리 생산 라인을 ESS⁽¹⁾용으로 속속 전환하고 있으며, 맞춤형 차세대 배터리를 선보이며 대규모 수주 물량을 확보하는 전략으로 글로벌 경쟁력을 제고하고 있습니다.