
관세 장벽이 높아진 미국과 유럽을 우회하여 동남아시아, 남미 등 신흥 시장에서 현지 생산망을 통째로 구축하며 내연기관을 밀어내고 압도적인 판매량을 기록 중입니다.
BYD, 지리자동차 등 주요 기업들은 단순한 가격 할인을 넘어 자체 개발한 자율주행 반도체와 레벨3 이상의 지능형 주행 소프트웨어 개발에 천문학적인 투자를 단행하고 있습니다.
기존 리튬 배터리의 한계를 넘기 위해 2027년 전고체 배터리(1) 양산을 목표로 삼고 있으며, 1회 충전 시 1,000km 이상 주행 가능한 획기적인 기술 상용화에 속도를 내고 있습니다.
중국 전기차의 기술 고도화와 국내 시장 진출 확대는 소비자에게 합리적인 가격에 뛰어난 첨단 사양을 갖춘 전기차를 선택할 수 있는 폭넓은 기회를 제공할 전망입니다. 아울러 국내 제조사들의 상품성 개선을 촉진하는 긍정적인 자극제가 될 것으로 해석됩니다.
배터리 내부에서 전기를 흐르게 하는 액체 전해질을 고체로 바꾸어 화재나 폭발 위험성을 크게 낮추고, 주행 거리는 획기적으로 늘린 꿈의 배터리입니다.
고속도로 등 특정 조건이 충족되면 자동차 시스템이 알아서 주행을 전담하며, 위급 상황 시에만 운전자가 개입하는 조건부 자동화 단계를 말합니다.