테슬라는 4월 한 달 동안 1만 3,190대를 판매하여 수입차 브랜드 월간 역대 최다 판매량을 경신했습니다. 이는 기존 1위였던 기아의 전기차 판매량도 넘어선 수치로, 국내 승용 전기차 시장에서 사상 처음으로 선두 자리에 오르는 기염을 토했습니다.

이러한 흥행의 배경에는 2030 젊은 세대의 전폭적인 지지가 자리 잡고 있는 것으로 해석됩니다. 공격적인 차량 가격 인하와 더불어 고유가 상황이 맞물려 경제성이 부각되었으며, 젊은 층이 선호하는 소프트웨어 중심의 차량 기능들이 매력적인 구매 요인으로 작용했습니다.

하지만 국내에서 판매되는 테슬라 차량의 대다수가 중국 상하이 공장에서 생산된 모델이라는 점은 한계로 지적됩니다. 재활용이 매우 까다로운 LFP 배터리⁽²⁾의 환경 부담 문제와 국내에서 지원되지 않는 완전자율주행 기능을 불법으로 활성화하려는 일부 시도 등은 향후 해결해야 할 주요 과제로 분석됩니다.