전기차 원가에서 가장 큰 비중을 차지하는 배터리 비용을 제외하고 차량 본체만 구매하는 구조가 시범 도입됩니다. 배터리는 현대캐피탈 등 금융사를 통해 매월 일정액의 구독료를 내고 빌려 쓰는 방식으로, 신차 구매 시 소비자의 초기 진입 장벽을 획기적으로 낮출 수 있습니다.

구독형 배터리를 이용할 경우 노후화에 따른 주행 거리 감소나 교체 비용을 운전자가 전적으로 부담할 필요가 없습니다. 성능이 기준치 이하로 떨어지면 수리비 걱정 없이 금융사 소유의 새로운 배터리로 즉시 교체 받을 수 있도록 설계되었습니다.

상반기 내 수도권 법인 택시를 대상으로 우선 실증 사업을 시작하여 가혹한 주행 환경에서의 데이터와 효용성을 검증할 계획입니다. 이를 바탕으로 하반기 중 일반 소비자를 위한 구독 및 금융 상품으로 모델을 확대 적용할 전망입니다.