
테슬라는 생산 공정 효율화를 통해 차량 제조 단가를 획기적으로 낮춘 자율주행 전용 모델인 사이버캡을 공개하며, 자동차 소유에서 서비스 구독으로 모빌리티 패러다임을 전환하려 시도하고 있습니다.
자율주행 기술력의 핵심인 데이터 처리 역량을 강화하기 위해 연간 수백억 개의 칩을 생산할 수 있는 초대형 자체 AI 반도체 생산 시설 '테라펩' 구축 프로젝트를 가동 중입니다.
핵심 수익원인 완전자율주행(FSD) 옵션을 일시 구매에서 월 구독제로 전환하며 지속적인 매출 구조를 확립했으나, 실제 성능이 과장되었다는 소송과 정치적 논란이 겹치며 일부 충성 고객들의 이탈 현상도 발생하고 있습니다.
핵심 주행 소프트웨어가 전면 구독제로 전환됨에 따라, 차량 구매 후에도 고품질의 자율주행 기능을 온전히 이용하기 위해 매월 추가 비용을 지불해야 하는 구조가 고착화될 셈입니다. 하지만 향후 로보택시 생태계가 안착할 경우, 값비싼 차량을 직접 소유하지 않고도 저렴한 비용으로 무인 이동 서비스를 누릴 수 있는 기회도 함께 제공될 전망입니다.
운전자의 개입 없이 자율주행 시스템만으로 승객을 목적지까지 이동시켜 주는 무인 택시 서비스입니다.
테슬라가 외부 파운드리 의존도를 낮추고 자율주행 및 로봇용 인공지능 칩을 자체적으로 대량 생산하기 위해 기획한 초대형 반도체 공장입니다.
테슬라의 최고 단계 주행 보조 시스템으로, 스스로 차선을 변경하고 신호등을 인식해 목적지까지 주행을 돕는 기능입니다.

