
월스트리트저널(WSJ) 등 외신은 테슬라 임원들이 미·중 관계 악화와 국가안보 문제에 대비해 중국 사업의 분사나 매각 시나리오를 검토하라는 지시를 받았다고 보도했습니다.
핵심 방위산업체인 스페이스X(2)가 테슬라와 합병될 경우, 막대한 전기차 운행 데이터와 자율주행 기술이 중국 내에 유출되거나 안보상 위험을 초래할 수 있다는 점이 분리설의 주된 배경으로 지목되었습니다.
머스크는 자신의 소셜미디어를 통해 관련 논의가 이루어진 적이 없다며 가짜 뉴스라고 강하게 반박했습니다. 중국 상하이 기가팩토리(1)가 테슬라 전체 생산량의 핵심 거점인 만큼 현 상황에서의 구조조정은 비현실적이라는 평가가 우세합니다.
이번 논란은 글로벌 모빌리티 산업이 단순한 차량 판매를 넘어 국가 간 안보 및 데이터 패권과 밀접하게 연결되어 있음을 시사합니다. 향후 공급망 재편이나 데이터 규제가 구체화될 경우, 국내 전기차 시장에서도 차량의 원가 구조나 자율주행 소프트웨어 업데이트 등 서비스 환경에 간접적인 영향을 미칠 수 있으므로 예의주시할 필요가 있습니다.
테슬라의 대규모 배터리 및 전기차 제조 공장으로, 자동화와 공정 최적화를 통해 압도적인 생산 속도를 자랑하는 시설입니다.
일론 머스크가 설립한 민간 우주개발 업체로, 인공위성 통신 및 국가 안보와 직결된 방위 계약을 활발히 수행하고 있습니다.