[소식] 전기차 배터리 구독(리스) 제도 도입, 초기 구매 비용 대폭 낮아진다
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배터리 소유권 분리 추진
정부는 자동차관리법 개정을 통해 차체와 배터리의 소유권을 분리할 수 있는 법적 기반을 새롭게 마련할 계획입니다.
구독 리스 모델 실증 및 출시
수도권 법인 택시를 대상으로 한 규제샌드박스 실증사업(2) 결과를 바탕으로, 올해 하반기부터 일반 소비자를 위한 약 2000대 규모의 배터리 리스 모델 출시를 추진합니다.
초기 구매 비용 절감 효과
전기차 전체 가격의 약 40%를 차지하는 배터리를 리스 방식으로 이용하게 되면서 차량 구매에 따른 초기 경제적 부담이 현저히 줄어들 것으로 전망됩니다.
전기차 사용자에게 이런 영향을 미쳐요
배터리 구독 제도가 활성화되면 전기차 진입 장벽이었던 높은 초기 구매 비용 부담이 획기적으로 완화되어, 소비자들이 내연기관 차량 대신 전기차를 더욱 쉽게 선택할 수 있게 됩니다.
용어 정리
전기차 배터리 리스(1)
전기차 구매 시 값비싼 배터리 가격을 제외하고 차체만 구매한 뒤, 배터리는 매월 일정한 요금을 내고 빌려 쓰는 새로운 형태의 서비스입니다.
실증사업(2)
새로운 기술이나 제도를 정식으로 도입하기 전에, 제한된 규모의 실제 환경에서 문제점이 없는지 미리 테스트해보는 과정을 의미합니다.
