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전기차 시장의 일시적 캐즘(3)을 극복하기 위해 국내 배터리 3사는 북미 ESS(2) 시장으로 눈을 돌리고 있습니다. 인공지능 데이터센터 확충으로 막대한 전력망 인프라가 요구되면서 ESS(2) 배터리의 수요가 폭발적으로 증가하고 있으며, 이에 따라 각 기업은 수주 확대와 전용 생산 라인 전환에 속도를 내고 있습니다.
가격 경쟁력을 내세운 LFP 배터리에 맞서, 국내 기업들은 에너지 밀도와 안전성을 획기적으로 높인 전고체 배터리(1) 상용화에 집중하고 있습니다. 삼성SDI, LG에너지솔루션, SK온은 2027년부터 2030년 양산을 목표로 파일럿 라인을 구축하고 시제품을 선보이며 자율주행차 및 휴머노이드 로봇 등 고성능이 요구되는 차세대 시장 선점에 나서고 있습니다.
단순히 생산 라인을 늘리는 것을 넘어, 인공지능을 결합한 제조 혁신이 새로운 경쟁력으로 부상하고 있습니다. AI 기반의 인라인 검사기와 디지털 트윈 기술을 도입하여 공정 편차를 줄이고 수율을 극대화함으로써 가격 경쟁력과 최고 수준의 품질을 동시에 확보해 나가고 있습니다.
차세대 전고체 배터리(1)의 상용화가 가까워짐에 따라, 1회 충전으로 더욱 멀리 가고 화재 걱정 없는 전기차를 만날 날이 성큼 다가왔습니다. 또한 향상된 배터리 제조 품질 관리를 통해 소비자는 차량 유지 보수에 대한 불안을 덜고, 더욱 신뢰도 높은 전기차 운행 경험을 누리게 될 전망입니다.
액체 상태의 전해질을 고체로 바꾸어 화재나 폭발 위험을 원천적으로 차단하고 에너지 밀도를 대폭 높인 차세대 배터리 기술입니다.
생산된 전기를 대규모 배터리에 저장해 두었다가 전력이 필요할 때 공급함으로써 전력망의 효율성을 높여주는 에너지저장장치입니다.
혁신적인 제품이나 기술이 초기 시장에서 대중화 단계로 넘어가는 과정에서 일시적으로 수요가 정체되는 현상입니다.
