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최근 국내 자동차 시장에서 전기차의 약진이 두드러지고 있습니다. 특히 테슬라의 주력 스포츠유틸리티차량인 모델Y가 지난 5월 기준 내수 시장 신차 등록 대수 1위를 차지하는 이변을 연출했습니다. 이는 전통의 베스트셀링 모델인 기아 쏘렌토 등 국산 내연기관차를 넘어선 결과로 수입 전기차가 국내 전체 판매 1위에 오른 것은 사상 처음입니다. 아울러 자동차 내수 판매 통계에서 전기차 전체 신규 등록 대수 역시 하이브리드차를 추월하며 휘발유차에 이어 연료별 판매 순위 2위로 껑충 뛰어올랐습니다.
테슬라 판매 돌풍의 핵심 배경에는 공격적인 가격 인하와 뛰어난 소프트웨어 기술력이 자리 잡고 있는 것으로 분석됩니다. 중국 상하이 기가팩토리에서 생산되는 모델Y는 리튬인산철(3) 배터리를 탑재해 원가를 대폭 낮췄으며 이를 통해 국내 시장에서 강력한 가격 경쟁력을 확보했습니다. 또한 무선 소프트웨어 업데이트와 향상된 자율주행 보조 시스템 등 소프트웨어 중심 자동차로서의 압도적인 매력이 더해지며 소비자의 긍정적인 반응을 이끌어낸 것으로 해석됩니다. 글로벌 전기차 시장의 일시적 수요 둔화 우려와 달리 가격 저항선이 무너진 국내에서는 가성비를 갖춘 전기차가 여전히 강력한 수요를 창출할 수 있음을 증명한 셈입니다.
테슬라를 필두로 수입 전기차의 가격 인하 공세가 거세짐에 따라 현대차와 기아 등 국내 제조사 역시 가성비가 뛰어난 보급형 신규 모델 출시를 앞당길 전망입니다. 예비 구매자와 전기차 사용자 입장에서는 제조사 간의 점유율 경쟁이 치열해질수록 합리적인 가격대에 최신 자율주행 기술이 탑재된 다채로운 차량을 선택할 수 있는 이점을 누리게 됩니다. 결과적으로 가격 장벽이 낮아지며 전기차 대중화의 혜택을 소비자가 직접적으로 체감할 수 있게 됩니다.
차량의 핵심 성능과 기능이 하드웨어가 아닌 소프트웨어를 통해 구동되고 지속해서 업데이트되는 자동차를 의미합니다. 스마트폰처럼 운영체제 업데이트만으로 최신 기능을 추가할 수 있는 것이 특징입니다.
새로운 첨단 기술이나 제품이 대중화되기 전 일시적으로 수요가 정체되거나 둔화하는 현상을 뜻하는 경제 용어입니다.
비교적 저렴한 철과 인산을 주원료로 사용하여 제조 원가가 낮고 화재 위험성이 상대적으로 적어 안전성이 뛰어난 전기차 배터리입니다.
