국내 연구진이 기존 흑연 음극재의 한계를 뛰어넘어, 충전과 방전을 반복해도 쉽게 부서지지 않는 고강도 실리콘 소재 개발에 성공했습니다. 이 기술이 성공적으로 상용화되면 단 20분 충전만으로 약 1000km 주행이 가능해져 전기차의 고질적인 주행거리 불안을 완전히 해소할 수 있을 것으로 기대됩니다.

중국이 독점하고 있는 희토류⁽²⁾ 자원에 대한 의존도를 낮추기 위해, 글로벌 부품사들이 자석이 아예 필요 없는 전기차 모터나 철·질소 기반의 대체 자석 개발에 뛰어들었습니다. 이는 공급망의 불확실성을 줄일 뿐만 아니라 모터의 소형화 및 경량화를 이끌어낼 핵심 기술로 평가받고 있습니다.

최근 인공지능(AI)을 활용하여 실시간으로 충전 매개변수를 조정함으로써 배터리 성능 저하를 방지하고 수명을 최대 23%까지 연장하는 기술이 연구되고 있습니다. 아울러 국내 주요 배터리 관련 기업들은 전기차 수요 정체를 극복하기 위해, 인공지능 데이터센터 등 전력 소모가 극심한 분야를 겨냥한 에너지저장장치(ESS⁽³⁾)용 고부가가치 소재로 사업 구조를 발 빠르게 재편하는 추세입니다.

현대자동차는 엔비디아와 손잡고 차세대 인공지능 기반의 레벨4 자율주행⁽⁴⁾ 로보택시 개발에 박차를 가하고 있습니다. 방대한 주행 데이터를 가상 공간에서 학습시키는 개방형 AI 모델을 적극적으로 도입하여, 테슬라와 웨이모 등 선발 주자들을 빠르게 추격하며 소프트웨어 경쟁력을 한층 강화할 전망입니다.