
테슬라의 1분기 실적은 자동차 판매량 감소에도 불구하고 조정 주당순이익(EPS)과 잉여현금흐름이 예상치를 크게 상회했습니다. 이는 소프트웨어 및 에너지 저장 사업 등 고수익 서비스 부문의 성장이 실적 방어에 크게 기여한 것으로 분석됩니다.
테슬라는 자율주행 기술인 FSD(1) 구독자 수가 전년 대비 51% 증가했으며, 누적 주행 거리가 폭발적으로 늘어나고 있다고 밝혔습니다. 이를 바탕으로 텍사스주 일대에서 무감독 기반의 로보택시(2) 시범 운영을 확장하는 등 자율주행 생태계 구축에 속도를 내고 있습니다.
테슬라는 올해 설비투자에 250억 달러 이상을 투입하여 자체 AI 칩 연구 시설인 '테라팹'과 휴머노이드 로봇 '옵티머스' 개발 인프라를 확충할 전망입니다. 이러한 투자는 중장기적으로 전기차 하드웨어 시장을 넘어선 종합 인공지능 플랫폼으로의 도약을 의미합니다.
테슬라 차량 소유자는 향후 소프트웨어 업데이트를 통해 더욱 고도화된 무감독 자율주행 기능을 제공받아 운행 피로를 줄일 수 있습니다. 또한, 장기적으로는 자신의 차량을 로보택시(2) 네트워크에 연결하여 차량을 운행하지 않는 시간에도 부가적인 경제적 수익을 창출할 수 있는 잠재력이 열리게 됩니다.
테슬라의 첨단 운전자 보조 소프트웨어로, 차량이 스스로 차선을 변경하고 신호등을 인식하며 목적지까지 알아서 주행하도록 돕는 자율주행 시스템입니다.
운전자가 직접 핸들을 잡지 않아도 자율주행 기술을 통해 승객을 목적지까지 운송하는 무인 택시를 의미합니다.