
테슬라의 감독형 FSD(1) 시스템이 네덜란드 차량당국(RDW)으로부터 18개월간의 실도로 및 4500회 이상의 트랙 테스트를 거쳐 유럽 내 최초 승인을 받았습니다. 이는 엄격한 유엔 규정(R-171)을 준수하여 이루어진 결과로, 향후 소프트웨어 업데이트를 통해 네덜란드 고객들도 발전된 반자율 주행 기능을 사용할 수 있게 되었습니다.
새롭게 도입되는 FSD(1) 버전은 단순한 규칙 기반이 아니라, 인공지능이 주행 상황을 스스로 분석하고 추론하는 엔드투엔드(2)(E2E) 기술이 적용된 점이 돋보입니다. 딥러닝과 강화학습이 고도화되어 악천후나 복잡한 교차로, 갑작스러운 보행자 등장 등 까다로운 조건에서도 차량이 인간처럼 유연하게 대처할 수 있도록 능력이 대폭 향상된 것으로 평가됩니다.
시스템이 더욱 정교해짐에 따라 장거리 고속도로 주행은 물론 복잡한 도심 환경에서도 운전자의 피로도를 획기적으로 낮출 수 있습니다. 다만, 이번 승인 역시 '감독형' 보조 시스템으로 규정되어 있으므로 운전자는 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고 돌발 상황 발생 시 즉각 개입할 수 있는 책임을 다해야 합니다.
자율주행 소프트웨어의 성능 고도화와 도입 국가 확대는 테슬라 소유자들에게 더욱 진보된 주행 보조 경험을 제공하며, 장거리 및 출퇴근 운전에서의 피로를 줄여주는 실질적인 이득을 가져다줍니다.
차량이 차선 변경, 주차, 교차로 통과 등을 스스로 판단해 운전자의 주행을 돕는 테슬라의 고급 주행 보조 소프트웨어입니다.
개발자가 일일이 규칙을 입력하지 않고, 인공지능이 센서 데이터 입력부터 스티어링 휠 제어까지 모든 과정을 스스로 학습하여 한 번에 처리하는 차세대 자율주행 기술입니다.