글로벌 완성차 기업 스텔란티스가 전기차 캐즘⁽²⁾(일시적 수요 정체)에 따른 손실 방어를 위해 배터리 합작법인(JV⁽¹⁾) 구조조정에 돌입했습니다. 스텔란티스는 LG에너지솔루션과의 캐나다 합작법인 지분을 매각한 데 이어, 삼성SDI와 설립한 미국 배터리 합작사 '스타플러스 에너지'에서의 철수까지 검토 중인 것으로 알려졌습니다. 이는 전기차 투자 속도를 조절하고 현금 유동성을 확보하기 위한 고육지책으로 해석됩니다.

합작법인 청산 및 축소 움직임에 따라 국내 배터리 사들은 독자 생존 및 포트폴리오 다변화로 대응하고 있습니다. LG에너지솔루션은 넥스트스타 에너지를 100% 자회사로 전환하여 독자 운영하기로 했으며, SK온 역시 포드와의 합작법인 일부를 각자 운영 체제로 변경했습니다. 삼성SDI 또한 스텔란티스의 지분 매각 가능성에 대비해 독자 운영 또는 제3자 매각 등 다양한 시나리오를 검토 중인 상황입니다.

전기차 배터리 수요 둔화의 타개책으로 에너지저장장치(ESS⁽³⁾)가 급부상하고 있습니다. LG에너지솔루션과 삼성SDI 모두 북미 공장의 잉여 생산 능력을 ESS⁽³⁾용 배터리 생산으로 돌리고 있습니다. 특히 북미 전력망 안정화 수요와 데이터센터용 전력 수요 급증에 맞춰, 전기차용 라인을 ESS⁽³⁾용으로 개조하여 가동률을 방어하고 수익성을 확보하려는 전략을 추진 중입니다.