기후에너지환경부가 전기차 공공 충전요금 체계를 기존 2단계에서 5단계로 세분화하여 8월 1일부터 시행한다고 밝혔습니다. 기존에는 100kW를 기준으로 요금이 나뉘었으나, 개편 후에는 30kW 미만부터 200kW 이상까지 충전 속도에 따라 요금이 차등 적용될 예정입니다.

전체 충전기의 약 90%를 차지하는 30kW 미만 완속 충전기는 kWh당 295.0원으로 기존 대비 9.1% 저렴해집니다. 반면, 초기 구축비와 유지보수 비용이 높은 200kW 이상 초급속 충전기는 kWh당 393.1원으로 13.2% 오르게 됩니다. 이는 급속 충전기의 서비스 품질 고도화에 필요한 투자 비용을 현실화하고, 전력 피크 시간대의 망 부하를 완화하여 이용자들을 심야 시간대의 완속 충전으로 유도하려는 정부의 효율적 자원 배분 전략으로 해석됩니다.