[정보] 10억짜리 애플카? 페라리 첫 전기차 '루체' 공개에 엇갈린 반응
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압도적 성능과 10억 원의 높은 몸값
페라리 루체는 최고 1,050마력과 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2.5초 만에 도달하는 압도적인 가속력을 자랑합니다. SK온의 122kWh 고성능 배터리가 탑재되어 극한의 퍼포먼스를 구현해 냈으며, 약 10억 원이라는 초고가 가격표를 달고 출시되었습니다.
애플 감성이 가미된 파격 디자인 논란
애플의 전성기를 이끌었던 조니 아이브 수석 디자이너의 참여로 차량에 미래지향적인 디지털 감성이 듬뿍 더해졌습니다. 하지만 기존 페라리 고유의 날렵하고 야성적인 디자인 언어가 희석되었다며, 브랜드 충성 고객들과 자동차 업계 거물들의 거센 비판에 직면한 상태입니다.
전동화 시대를 향한 페라리의 승부수
시장의 차가운 초기 반응과 이로 인한 주가 급락에도 불구하고, 페라리의 이번 출시는 내연기관을 넘어 전동화 시대의 새로운 초고소득층 고객을 확보하기 위한 과감한 체질 개선 시도로 해석됩니다.
전기차 사용자에게 이런 영향을 미쳐요
초고가 럭셔리 스포츠카 브랜드조차 전동화 물결에 본격적으로 합류함에 따라, 향후 글로벌 전기차 시장에서 배터리의 성능 고도화와 주행 퍼포먼스 향상 기술 경쟁이 일반 승용 전기차로까지 빠르게 확산되는 이득을 누릴 수 있습니다.
용어 정리
1050cv (마력)(1)
자동차가 낼 수 있는 엔진이나 모터의 최고 출력을 나타내는 단위로, 수치가 높을수록 더욱 폭발적인 주행 성능을 낼 수 있습니다.
파우치형 배터리(2)
단단한 캔 대신 얇고 유연한 알루미늄 필름에 배터리 소재를 담은 형태로, 전기차 공간 효율을 극대화하고 에너지 밀도를 높이는 데 유리한 배터리입니다.
