
중국 전기차 기업들이 막강한 가격 경쟁력과 진일보한 기술력을 앞세워 글로벌 시장 장악력을 빠르게 넓혀가고 있습니다. 과거 저렴한 이미지에 머물렀던 중국산 전기차는 이제 프리미엄 브랜드까지 선보이며 유럽은 물론 국내 수입 전기차 시장 점유율마저 무서운 속도로 위협하고 있는 상황입니다.
이 같은 중국의 파상 공세에 맞서 글로벌 완성차 업계는 생존을 위한 대대적인 합종연횡 전략을 가동하고 있습니다. 스텔란티스와 폭스바겐 등 유럽과 북미의 전통 완성차 제조사들은 중국 전기차 브랜드의 지분을 인수하거나 합작 회사를 설립하며 비용을 대폭 절감하는 방안을 모색 중입니다. 반면 중국 기업 입장에서는 높은 관세 장벽과 무역 규제를 피하기 위해 현지 공장 인프라를 갖춘 기존 브랜드와의 협력을 역이용하는 양상을 띠고 있습니다.
전 세계적인 협력 생태계 구축은 결과적으로 전기차의 품질을 상향 평준화하고 차량 제작 단가를 낮추는 요인으로 작용할 전망입니다. 실사용자들은 뛰어난 상품성과 합리적인 가격을 동시에 만족하는 다양한 보급형 전기차 모델을 만나볼 수 있어 구매 장벽이 크게 낮아질 것으로 기대됩니다.
가성비와 첨단 편의 사양을 고루 갖춘 중국산 전기차의 유입과 글로벌 브랜드의 협업 모델 출시는 소비자의 전기차 구매 비용 부담을 낮추고, 라이프스타일에 맞춘 차량 선택의 폭을 대폭 넓혀주는 긍정적인 혜택으로 돌아올 것입니다.
자동차가 완성된 형태가 아닌 주요 부품 세트 단위로 분해되어 수출된 뒤, 수입국의 현지 공장에서 직접 조립 과정을 거쳐 최종 차량으로 완성되는 방식입니다.
사람의 개입 없이 로봇과 인공지능 기술만으로 24시간 가동되어 조명을 켤 필요조차 없다는 의미를 담은 완전 자동화 무인 공장을 뜻합니다.