미국 도로교통안전국(NHTSA)이 320만 대의 테슬라 차량을 대상으로 진행하던 FSD⁽¹⁾ 시스템 조사를 리콜 전 최종 단계인 '엔지니어링 분석'으로 대폭 강화했습니다. 이번 조사는 단순 정보 수집을 넘어 차량의 기술적 결함을 확정 짓기 위한 정밀 검증 단계로 해석됩니다. 아울러 유럽 내 FSD⁽¹⁾ 도입 승인 일정 역시 연기되며 글로벌 자율주행 시장 확대에 제동이 걸린 상황입니다.

당국의 이번 조사는 안개나 태양광 눈부심 등 시야 확보가 어려운 상황에서 FSD⁽¹⁾가 도로 환경을 제대로 인지하지 못해 충돌을 유발했는지 여부를 파악하는 데 집중되어 있습니다. 경쟁사들이 레이더와 라이다⁽²⁾ 센서를 혼합 사용하는 것과 달리, 카메라에만 전적으로 의존하는 테슬라의 고유한 '비전 기반' 시스템이 악조건 속에서 취약하다는 약점이 지적되고 셈입니다.