
저렴한 가격을 무기로 한 LFP 배터리가 글로벌 시장 점유율 50%에 육박하고 있습니다. CATL과 BYD 등 중국 기업들은 에너지 밀도를 NCM 수준으로 끌어올린 차세대 LFP 제품 개발과 급속 충전 기술을 선보이며 시장 지배력을 강화하고 있습니다.
테슬라는 제조 비용을 획기적으로 낮출 수 있는 4680 배터리의 '건식 전극' 공정 양산에 박차를 가하고 있습니다. 공정이 안정화될 경우 배터리 원가를 낮춰 전기차 가격 경쟁력의 '게임 체인저'가 될 것으로 기대됩니다.
미국 퀀텀스케이프가 전고체 배터리 파일럿 생산을 시작했고, 국내 GIST 연구팀도 리튬금속전지의 덴드라이트(2) 문제를 해결하는 기술을 개발하는 등 차세대 배터리 상용화를 위한 기술적 진보가 이어지고 있습니다.
배터리 기술 경쟁은 전기차 가격 인하와 주행거리 향상으로 직결됩니다. 당분간 LFP 탑재 차량이 늘어나며 저렴한 전기차 구매가 쉬워질 것이며, 향후 4680이나 전고체 배터리가 상용화되면 충전 속도와 안전성이 획기적으로 개선된 전기차를 만날 수 있을 것입니다.
배터리 전극 제조 시 액체 용매를 사용하지 않아 건조 과정을 생략함으로써 비용과 에너지를 절감하는 고급 기술입니다.
배터리 충전 시 리튬이 나뭇가지 모양으로 자라나 분리막을 훼손하고 화재를 유발하는 현상입니다.