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중국 전기차 1위 기업 BYD가 소형 해치백 '돌핀'을 국내에 공식 출시했습니다. 가격은 기본형 2450만 원, 롱레인지 액티브 모델 2920만 원으로 책정되었으며, 전기차 보조금을 적용할 경우 실구매가는 2천만 원 초반대까지 낮아집니다. 이는 기아 레이 EV나 현대차 캐스퍼 일렉트릭 등 국내 경·소형 전기차와 직접 경쟁 가능한 수준으로, '가격 파괴'라는 평가를 받고 있습니다.
돌핀은 소형 차급임에도 불구하고 2700mm의 휠베이스(1)를 확보하여 실내 공간 활용성을 극대화했습니다. BYD의 자체 기술인 LFP(리튬인산철) 블레이드 배터리(2)를 탑재해 1회 충전 시 환경부 기준 최대 354km(액티브 트림)를 주행할 수 있습니다. 또한 V2L, 티맵 내비게이션, 통풍 시트 등 국내 소비자들이 선호하는 편의 사양을 대거 적용하여 상품성을 높였습니다.
이미 대구 등 일부 지역에서는 BYD의 전기차가 택시로 운행되며 시장 테스트를 거치고 있습니다. 저렴한 차량 가격과 높은 가성비를 앞세워 법인 택시 및 개인 택시 사업자들의 관심을 끌고 있으며, 이는 향후 국내 전기차 시장 점유율 확대의 교두보가 될 것으로 전망됩니다.
2천만원대 초반에 구매 가능한 실용적인 전기차의 등장은 소비자의 선택권을 대폭 넓혀줄 것입니다. 특히 가성비를 중시하는 첫 전기차 구매자나 도심 주행 위주의 운전자에게 매력적인 대안이 될 수 있습니다. 이러한 가격 경쟁은 현대차, 기아 등 국내 완성차 업체들의 가격 정책 및 보급형 모델 출시를 앞당기는 촉매제가 되어, 결과적으로 소비자가 더 합리적인 가격에 전기차를 구매할 수 있는 환경이 조성될 것으로 기대됩니다.
앞바퀴의 중심과 뒷바퀴의 중심 사이의 거리로, 수치가 클수록 실내 공간이 넓어지는 경향이 있습니다.
BYD가 개발한 칼날 모양의 얇은 LFP 배터리 셀로, 공간 효율성을 높이고 열 안정성을 강화한 것이 특징입니다.
